|
Post by hanziboy on May 21, 2007 9:45:05 GMT 1
Yeps,
gisteren een pracht van een race gehad... Evaluatie volgt zo rap mogelijk. Was trouwens mijn eerst race waar ik er geen enkele keer ban van gegaan !!! Daardoor heb ik het gehaald van Fastkenneth die dat wel meerdere keren gedaan heeft. De pool positie was wel voor Kenneth maar de overwinning was overduidelijk voor Basb PROFICIAT !! Maar zoals gezegd de evaluatie en resultaten volgen deze week. Allen bedankt voor het sportieve rijgedrag.
We evalueren ook in hoeverre de top zal weg lopen van de iets tragere rijders .. De mogelijkheid bestaat namelijk dat we "gewicht" seconden zullen op leggen voor de eersten zodat die dichter bij de middeklassers blijven en de competitie zo super spannend kan blijven..
Nogmaals bedankt voor de heel toffe race !
Groetjes Hanziboy
|
|
|
Post by sennaboy on May 21, 2007 21:54:40 GMT 1
Hoi,
Het was inderdaad een heel toffe en spannende race,schitterend en spannend gevecht met Pé, volgende race revance Pé.Ook de nieuwe racers die erbij gekomen zijn hebben zeker en vast bijgedragen tot het rijden van een spannende race, al stond er geen maat op Bass, ook cidoum heeft een zeer goeie race gereden.Ik ben dan ook super tevreden met het verloop van de race van allemaal.Bedankt hiervoor allen, up to the next race.
Greets Sennaboy
Kenneth gebruik van spatietoets tijdens een race is verboden hou daar rekening mee!!!!! Zie reglement!!!!
|
|
|
Post by hanziboy on May 22, 2007 0:18:28 GMT 1
Hi de Race uitslag is er !!
1. Bleubird + fastest lap 2. Cidoum 3. Old_Mumhra + highest climber 4. Sennaboy 5. Hanziboy 6. Fastkenneth + Pole 7. Randy
The points for that result can be found on the website.
I have watched the race over and over again and this are the remarcs...
Some people use the space bar to reset the car after a crash....As we are trying to simulate the real world..something like resetting a car is not possible..SO after a crash you may continue the race only by normal driving ..No reseting !! At the next race this means disqualification.. If you rejoin the race after a crash, ONLY rejoin in the race direction !!! Not a cross the race track but carrefully from the side! Try not to quit te race.... We give a lot of points and at the end of the competition a single point can count !! !!
|
|
|
Post by fastkenneth on May 22, 2007 5:55:29 GMT 1
Hey,
Sry maar de spatie toets heb ik nooit gebruikt weet zelf niet welke je bedoeld, misschien kan het de toets zijn waardoor ik metteen op circuit weer kwam als ik crashte,maar dat gebruikte ik bij vrl ook.
grtjes kenneth
|
|
|
Post by hanziboy on May 22, 2007 10:30:05 GMT 1
Hey, Sry maar de spatie toets heb ik nooit gebruikt weet zelf niet welke je bedoeld, misschien kan het de toets zijn waardoor ik metteen op circuit weer kwam als ik crashte,maar dat gebruikte ik bij vrl ook. grtjes kenneth Idd Kenneth die knop wordt bedoeld en idd die mocht in de VRL gebruikt worden.. Echter bij BSR niet.. Het is een veel te gevaarlijke knop .. De situaties die je dan kan hebben is dat je een schuiver maakt.. De mensen rond je zien dat en proberen je langs alle kanten te ontwijken.. Dat is op zich al heel moeilijk. Als je dan op die knop drukt dan verspringt plotseling je wagen naar een volledig andere onvoorziene positie. Die dan, in veel gevallen, niet meer te ontwijken is.. 2de reden is dat we zo realistisch mogelijk proberen te racen.. In het echt heb je dit ook niet, dus mag het niet gebruikt worden. Er stonden in het reglement nog geen sancties op die regel, maar dit is veranderd. Dus zeker lezen.. Ook er op letten hoe men de baan weer op komt als er andere rijders rond je zijn om er aan komen.. NIET dwars maar eerst maken dat je mooi in de rij richting staat. Trouwens na een schuiver moet men zowiezo heel stil blijven staan als er andere rijders rond je zijn of af komen. Die zien de racer staan en proberen die te ontwijken.. Als die dan plots probeerd te vertrekken door over de baan te draaien dan is het ontwijken soms niet meer mogelijk. Is natuurlijk anders als men mooi in de rijrichting komt stil te staan..Dan natuurlijk kan men wel onmiddelijk terug vertrekken maar blijf dan wel op de huidige racelijn rijden. Dit om anderen niet onverwacht te hinderen. Kortom iets minder op de limiet gaan en minder schuiven. Ik ben de race voor jou kunnen eindigen, nogthans was ik minstens 1 seconde trager per lap dan jou en had je zelfs de race kunnen winnen.. echter deden je taloze schuivers je de nek om. Ik heb er daarin tegen geen enkele gemaakt en daardoor voor je kunnen eindigen. Randy leverde ook een bewijs van standvastigheid !!! Prachtig gereden..Zeker niet de rapste van ons allen maar heel standvastig.. en moest ik zoveel geschoven zijn als jou dan was Randy ZEKER voor me geëindigd!! Dus na BAS was Randy zeker de racer van de dag !! Proficiat ! Groetjes Hans
|
|
|
Post by sennaboy on May 22, 2007 14:50:54 GMT 1
Hallo,
Er zijn verschillende racers die het gebruik van de reset toets willen laten verbieden.Al ooit in een echte race gezien dat een racer kan een resettoets gebruiken om zo weer op de baan te komen? Wel ik niet, wanneer die vast zit in de grindbak, zit hij vast end of race.We zijn allemaal blij dat LFS een zeer realistische sim is dus laat ons er dan aan werken om het ook zo te houden en geen elementen te gebruiken die je in het echt ook niet kan gebruiken.Dus bij deze de resettoets is voortaan verboden.Uit de replay is trouwens gebleken dat je bij het opkomen van het rechte stuk een schuiver maakte Kenneth, en dat je je resettoets gebruikte het scheelde niet veel of er was een aanrijding tussen jij en Hans.Hans kwam er net aangereden toen jij op de baan werd gezet, door deze akties kan je andere racers hun race om zeep helpen want zij weten niet waar ge op de baan gezet word.(weet je zelf ook niet) dus vanaf nu verboden deze toets te gebruiken, anders zal dit onherroepelijk tot discualificatie leiden.
Greets Sennaboy
|
|
|
Post by fastkenneth on May 22, 2007 17:34:19 GMT 1
hey,
ok zal die regel tijdens het lezen overgeslaan hebben ofzo.
Grtjes
|
|
randy
Full Member
Randy
Posts: 41
|
Post by randy on May 22, 2007 21:10:38 GMT 1
bedankt om me 1 van de racers van de dag te noemen,maar de snelheid heb ik nooit gehad en zal ze nooit hebben.
groetjes
|
|
|
Post by sennaboy on May 23, 2007 11:27:45 GMT 1
Hoi Randy,
Het siert je dat je ondanks mss wat tragere tijden toch mooi je race hebt kunnen rijden.Je geeft niet op ook al rij je op de laatste plaats je blijft doorgaan en ja zo kan je ook punten pakken als je ziet dat enkele deelnemers opgeven omdat het eventjes een paar rondjes minder gaat dan kom je toch nog in de punten te rijden. EN inderdaad proficiat met je titel RACER VAN DE DAG Groeten Sennaboy
|
|
pe
Full Member
OLD_Mumhra
Posts: 104
|
Post by pe on May 23, 2007 19:24:18 GMT 1
Was inderdaad een mooie race. Ik heb mij goed geamuseerd alhoewel ik het spijtig vond dat er zoveel mensen waren die een vroegtijdig einde maakten aan hun race. Het gebruik van de spatie toets was mij ook opgevallen maar ik heb er niets van willen zeggen omdat ik toch het hele kampioenschap niet mee kan doen. Heb enkel 1 hachelijk moment gehad met een backmarker. Ik zou dus wel nogmaals willen vragen om blauwe vlaggen te respecteren. Die desbetreffende keer werd de blauwe vlag genegeerd. Wss wou de persoon in kwestie nog snel de chicane en laatste bocht nemen vooraleer mij door te laten alhoewel hij de blauwe vlag al van halverwege het rechte stuk getoond kreeg. Waarschijnlijk wou hij zich een beetje te veel haasten om mij niet in de wielen te rijden, ging daardoor in de fout en raakte me daarmee waardoor mijn race bijna ten einde was. Gelukkig bleef het beperkt tot het verliezen van 1 plaats die ik later in de race nog goed kon maken al was het helemaal niet makkellijk. Was inderdaad een prachtige race Danny. Ik voelde dat ik wat meer snelheid had maar wou niet te veel risico's nemen. 3 keer heb ik geprobeerd om het gat te dichten en evenveel keer kon ik het dichtrijden op 2 à 3 ronden tijd. Inhalen was echter heel wat moeilijker omdat er weinig inhaalmogelijkheden zijn op Blackwood reversed. Ik denk niet dat je volgende revanche zult kunnen nemen want ik twijfel of ik aan die race zal kunnen deelnemen. Ik moet mij serieus voorbereiden op een andere race in LFS en daar wil ik een zeer goed figuur slaan. Ik betwijfel of ik de tijd zal vinden om voor deze race te oefenen.
|
|
|
Post by hanziboy on May 24, 2007 14:47:01 GMT 1
Hi Pe,
the person who caused the problem had been given a remark by e-mail to watch the mirrors more carefully. But here is also the remark to others to be carefull after rejoining after a crash !! The speed of the crashed person is mutch lower..So incoming traffic is mutch faster at your possition then you think. So watch the mirrors verry carrefully and offcourse also the map of the circuit with the traffic on it. I also wan't to remind that all racers would be a little bit more carefull when they see a Yellow Flag. please slow down a bit..The person behind you MAY NOT overtake you !!! If he does so, he has to let the other car pass within the next 3 corners.
I also wan't to repeat NOT to give up so easely !!! Most races are with a pitstop function and LFS gives you the possibility to repair the car completly.
In the BSR competition we give point to almost everybody so there are mostly everytime points to collect.. after a crash you can always go for the fastest lap also and collect extra points..
And for your self a race experiance ritcher and you learn to know the other pilots to a little bit more!..
CUALL next race !! Hanziboy
|
|
|
Post by hanziboy on May 28, 2007 22:51:11 GMT 1
Yeps, dank zij de steun van Frank Wynants heb ik nu ook de stats van de laatste race online staan... Leuke getalletjes allemaal.. zo zie ik voor mezelf dat ik gestart ben op de 8ste plaats geëindigd op de 5de plaats, ik maar 1 gele vlag heb veroorzaakt, ik 1 blauwe vlag heb gekregen en ik niet de rapste ronde gereden heb maar wel op nummer 1 sta qua topsnelheid gereden tijdens de race. Je kan er dus ook veel uit leren.. mensen met die veel gele vlaggen veroorzaakt hebben moeten bij de volgende race misschien iets minder "over" de limiet gaan en de grens iets minder af tasten..de resultaten kunnen er alleen maar beter op worden. Daar we even een probleem hadden tussen de kwalificatie en de race heb ik die niet gelinkt aan dit resultaat. Daarmee heb je ook geen kwalie resultaten. Volgende keer beter ;D Veel lees en kijk genot!! : www.belsimracing.be/url/lfsforstats.htm
|
|
|
Post by hanziboy on Jun 8, 2007 23:12:23 GMT 1
Yeps, hier 2 filmpjes waar Fastkenneth me voorbij gaat... 2 maal was ik hem voorbij gegaan nadat hij in de fout was gegaan. Kenneth had meer downforce staan en was daardoor stukken rapper in het bochtenwerk maar in het rechte stuk kon ik hem soms terug pakken.. Een mooi staaltje van close racing tussen 2 team leden.. Beide filmpjes kan je best eerst downloaden door er links op te klikken en te kiezen om ze op te slaan dan kan je ze vlotter af spelen. www.belsimracing.be/avi/race_1a.aviwww.belsimracing.be/avi/race_2a.aviVeel kijk genot.!! Groetjes Hanziboy
|
|
|
Post by hanziboy on Jun 12, 2007 0:05:58 GMT 1
Sorry, fimpjes tijdelijk offline..wegens te weinig webspace ruimte..ik ga eens moeten kijken hoe je die dingen online zet bij Youtube..
Groetjes Hans
|
|
|
Post by hanziboy on Jun 12, 2007 8:47:50 GMT 1
Yeps, Voila de eerste staat reeds online.. www.youtube.com/watch?v=j-RyqDrGJIMDie mannen verprutsen wel enorm de kwaliteit van de video. Ik ga dus zeker nog moeten kijken om de resolutie op te schroeven. ik hoop deze avond ook de tweede online te hebben. Groetjes Hanziboy
|
|